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国家公路网规划获批投资规模超4万亿-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:59:09 阅读: 来源:框绞机厂家

国家公路网规划获批 投资规模超4万亿

在宏观经济持续下行,多家机构纷纷下调我国经济增长预期的背景下,基础设施建设又一次成为投资的重点。6月20日,钢联资讯从国务院新闻办举行的新闻发布会上了解到,《国家公路网规划(2013年—2030年)》(简称《规划》)获国务院批准,根据《规划》,国家公路网总规模约40万公里。

公路建设总投资达4.7万亿

据交通运输部总规划师戴东昌介绍,根据规划测算,中国公路建设总投资大约是4.7万亿元,其中普通国道投资大概是2.2万亿元,高速公路投资大约需要2.5万亿元。普通国道将增加1倍多。从长远看,我国收费公路占整个里程的比例约为3%。

根据《规划》,到2030年国家高速公路网总规模约11.8万公里,另规划了1.8万公里的远期展望线。这其中全国有由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及部分地区环线、并行线、联络线等组成。这比起2004年《国家高速公路网》规划的2020年国家高速公路网的8.5万公里的目标大幅上调。

而据钢联资讯了解,实际上各地规划的目标更高。像广东、四川、内蒙古、云南规划的高速公路都在1万公里左右。如果将各地规划的高速公路汇总,根据有关专家测算,接近20万公里。由于这些新规划的路大多在沿海或者西部山区,造价很高,这可能造成巨大的债务风险。

国道全方位覆盖所有县市

据国家发展改革委基础产业司司长黄民在新闻发布会上介绍,《规划》扩大了基本公共服务能力,普通国道调增到26.5万公里,实现了全国所有县级及以上行政区都有普通国道覆盖。《规划》与国务院批复的各区域规划进行了有效衔接,大幅提升了国家公路网对小城镇的覆盖水平。

据统计,目前全国仍有900多个县没有国道覆盖,有18个新增的城镇人口在20万以上的城市和29个地级行政中心未实现与国家高速公路相连接。根据《规划》,普通国道将新建8000公里、升级改造10万公里,国家高速公路将新建2.5万至3.3万公里。

届时,1000公里以内的省会间可当日到达,东中部地区省会到地市可当日往返,西部地区省会到地市可当日到达。区域中心城市、重要经济区、城市群内外交通联系紧密,形成多中心放射的路网格局。沿边沿海公路线路贯通,国边防建设能力显著增强。有效连接国家陆路门户城市和重要边境口岸,形成重要国际运输通道,与东北亚、中亚、南亚、东南亚的联系将更加便捷。

《规划》首次研究了我国未来公路网的总体规模和层次结构,提出未来我国公路网总规模约580万公里,其中国家公路约占7%、省级公路占9%、乡村公路占84%。到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络,实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道覆盖。

有分析认为,高速公路网的调整有增有减,主要是进行调整,而有更多的线路是延伸,实现各条道路之间的联通。目前我国公路建设规划规模与需求之间仍有差距,未来公路运输压力仍大。但是如此大规模的投资,资金的可能面临压力。

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