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【新闻】豆粕需求疲软贸易商库存消化周期延长白头树

发布时间:2020-10-19 05:07:29 阅读: 来源:框绞机厂家

豆粕需求疲软 贸易商库存消化周期延长

全国消息:近期以来,国内豆粕现货市场行情持续疲软,主要压力来自于终端市场的持续清淡需求,而油厂和经销商库存速度相对迟缓,这也造成外盘豆价出现反弹的情况下,各地工厂调价节奏较为谨慎的原因所在。现阶段各地大豆油厂均处于全线开机状态,但随着近期油粕价格的双双回落,压榨利润水平也逐渐降至盈亏平衡点附近,因而不排除12月份出现停机的可能。而尽管当前畜禽存栏水平不低,但是基于“买涨不买跌”心态的影响,饲料养殖企业采购豆粕的节奏整体偏低,另一方面经销商当前手中库存不少,因而预计其库存消化周期将会进一步相应延长。

一、终端市场采购心态“买涨不买跌”,近阶段国内豆粕现货市场交投持续清淡

近一阶段以来,国内豆粕现货市场交投持续清淡,由于价格尚未进入企稳阶段,终端饲料需求依旧疲软,再加上受到“买涨不买跌”心态的影响,饲料企业和养殖户整体备货节奏继续放缓,而这也会必然导致沿海油厂豆粕库存压力的持续增大;截至目前华东、华南地区大型饲企的豆粕库存基本都在20-25天以上,而北方企业则维持在10-15天左右,大部分中小饲料企业则是随买随用;而经销商近阶段赌单的比例较大,因而不少手中仍有一部分前期的高价合同等待消耗;来自市场的消息称,由于下游消化速度过慢,当前内江销区码头的豆粕库存量已经创下纪录,个别高达4-5万吨之多。

二、沿海油厂大豆压榨接近盈亏平衡点,12月初部分或有停机消耗库存计划

近期,国内油粕价格双双跟盘下跌,截至本周五(11月26日)国内四级豆油价格区间9100元/吨-9300元/吨,较11月初高点跌幅达到700元/吨-900元/吨,而沿海豆粕的跌幅则集中达到元/吨-元/吨,成交价位集中在3300-3350元/吨(东北偏低已经触及3150元/吨附近),而沿海工厂现阶段所到港的进口大豆完税成本已经高达4000元/吨-4200元/吨,如果按照上述大豆和油粕价格来计算,油厂大豆压榨已经接近或进入亏损区间,因而不排除在进入12月份之后部分工厂将会选择停机来消化库存压力;目前有消息称山东沿海部分工厂已有停机计划,而在利润下降以及库存压力之下,可能停工范围将会逐步扩大。

三、中国紧缩货币政策对国内外农产品施压,后期关注政策因素和天气因素

为了抑制高涨的物价,中国政府近期密集出台相关对抗通胀的措施,如上调存款准备金率、16项措施稳定物价总水平,向市场抛储粮油的政策,以及对游资的控制等等,均对国内外农产品期货市场形成了较大的利空压力,而来自中国市场强劲的大豆采购需求以及南美产区干旱的担忧,则仍将对美盘豆价构成有力支撑;经纪商认为中国庞大的压榨市场需求仍将需要大量进口大豆,而拉尼娜现象可能导致今年12月到明年2月阿根廷夏季期间天气干旱。后期仍需要关注的因素还包括欧债危机、中国政策以及韩朝冲突等对美元及其他商品走势的影响。

综上所述,近期国家相关部门持续出台稳定物价政策,加上国内豆粕供应充足、终端消费相对低迷,因而国内豆粕现货短期内难改振荡走势。而外盘大豆市场,中国强劲采购需求再次为市场所关注,而南美拉尼娜现象影响不断加大,也对豆类市场存在潜在的支撑。仍需关注欧债危机、中国政策以及韩朝冲突等对美元及其他商品走势的影响,感恩节前后美豆将保持振荡思路。

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