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【新闻】车轮滚滚话环保泰国推广天然气替代汽油割刀

发布时间:2020-10-18 18:42:41 阅读: 来源:框绞机厂家

汽车不少油价不低   泰国的汽油价格,如果说一日三变有点夸张,那么一个星期内调两三次价则是常有的事。因为泰国石油全靠进口,国内油价盯着新加坡的国际市场,随时涨涨落落。这两年涨的多、落的少,总体呈现快速上升趋势,目前每升汽油在30泰铢上下波动,约合人民币每升6.6元(1元人民币约合4.6泰铢)。   油价虽高,偏偏泰国人迷恋车。20岁以上的泰国人中,每三个人就拥有一辆汽车,在东南亚排第一位,在全世界也排在第五位,仅次于美、德、英、韩,比新加坡和中国香港人均汽车拥有量还高一大截。仅曼谷市,就有汽车550万辆,拥有两辆以上的家庭比比皆是,这里的交通拥堵世界有名。   车轮滚滚,每天进口85万桶石油。这不仅消耗了泰国大笔外汇,也造成了严重污染。为了保护环境,泰国政府多管齐下,大力推广节能环保的交通工具。记者就此采访了泰国能源部能源政策与计划办公室,工作人员对泰国在交通方面实行的节能环保措施做了详细介绍。   推广天然气替代汽油   与石油相比,天然气无疑是环保节能的理想替代能源,而且泰国本身就产天然气。政府采取的主要措施,就是鼓励大家开天然气作动力燃料的汽车。   首先是制定相关产业政策。曼谷市规定,公交汽车更新,只能引进天然气汽车。曼谷新机场客运中心的摆渡车,用的就是从中国上海进口的天然气汽车。能源部给大型汽车公司提供了70亿铢的优惠贷款,用于更新天然气汽车。政府给改用天然气的汽车每辆补贴1万铢,不论是私家车还是出租车,一视同仁。泰国政府还宣布,两年之内把进口天然气发动机及配件的关税从40%降低到零。   其次是市场调节。在油价上涨的情况下,泰国天然气价格基本按兵不动,现在每立方米只要8.5铢。同等条件下,用天然气的汽车燃料费不到普通汽车的1/2。泰国石油公司算过一笔账,按每天跑100公里计算,小汽车最多10个月就能把改装费省回来,运货卡车也只需要一年。   最后是为天然气汽车提供便利。泰国国家石油公司投资100亿铢建造加气站,目前全国有加气站120多座,目标是年底达到270座,2011年达到535座。在多方努力下,目前泰国车身上印有“NGV”(天然气汽车)的车越来越多,天然气的使用量一年增长了56%。不光出租车集体转“喝”天然气,不少私家车也在后备箱里装上了气罐。   与此同时,奔驰公司和雪佛兰公司也宣布,将在泰国市场推出使用天然气的新型轿车。泰国的目标是使20%的汽车转为使用天然气,明年天然气动力车达到30万辆,到2010年达到50万辆。   生态节能汽车是方向   使用天然气毕竟不能解决所有现存车辆的问题,泰国政府还积极引导大家使用乙醇汽油。   泰国所有的加油站都可以加到乙醇汽油。政府有意拉大价差,目前乙醇汽油比普通汽油每升便宜3.5铢,价差达11.7%。加上政府加大宣传力度,打消大家对乙醇汽油的疑虑。泰国乙醇汽油的日消耗量已达到400万升,且以每个月10%的速度增长。泰国已制定了取消普通95号汽油供应的计划,大部分汽车将转为使用乙醇汽油。在这方面,泰国走在了世界的前列。   泰国还面向未来,提出发展生态节能汽车。今年6月,泰国公布了建设世界生态节能汽车制造中心的具体计划。按照这一计划,生态节能汽车必须符合以下条件:排气量在1.3升以下;百公里耗油不超过5升;排放符合欧洲4号标准;符合联合国欧洲经济委员会的安全标准。从2009年10月1日起,生态节能汽车享受17%的优惠消费税率,而一般的汽车消费税率介于30%—50%之间。因此,生态节能汽车成本和售价都更有竞争力。   这一计划吸引了世界各大厂商的注意。泰国政府要求生态节能汽车的厂商必须投资50亿铢以上,从第五年起年产量不能低于10万辆。日本本田公司已计划投资2亿美元,在泰国建设第二个汽车制造厂,专门生产生态节能汽车。日产公司的投资计划也在审批之中。

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