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又一共享单车加入免押潮【消息】

发布时间:2020-09-16 02:34:18 阅读: 来源:框绞机厂家

中国江苏网11月29日讯(记者 徐媛园 徐晓风)近期,多家共享单车企业相继倒闭,大量用户押金难以退回。扬子晚报持续关注共享单车押金难退问题。扬子晚报记者了解到,继ofo之后,昨天,南京又一共享单车企业宣布“免押金骑行”。扬子晚报记者随即联系了该企业负责人。

此次宣布免押金的企业叫hellobike(哈罗单车)。11月28日,哈罗单车宣布,在长沙、郑州、南京、扬州、珠海、汕头、中山、东莞、芜湖、宁德十个城市推行“芝麻信用评分650分及以上即可享受免押金骑行”的服务模式,用户只需用支付宝“扫一扫”车身二维码,选择授权芝麻信用,就可骑行。而此前,该企业会向用户收取199元的押金费用。那么,当用户没有押金“约束”,是不是就会出现更多单车破损、被盗事件呢?来自永安行的数据显示,作为全国性的自行车企业,从2015年与芝麻信用合作以来,在通过免押模式服务的8500万人次里,违约次数只有50次。哈罗单车企业负责人告诉记者,“之前,我们进行过试点,比如手机尾号为0的用户实行这种免押金活动。从试点的数据来看,免押之后违规数据大大下降。”

如今南京共享单车市场仅剩“三雄逐鹿”,摩拜、ofo与哈罗单车。那么,一旦用户不交押金,单车企业靠什么来盈利呢?哈罗单车负责人表示,用户的骑行费用也可以盈利,并不一定要通过押金的形式。ofo也表示,凭借着主营业务模式即按时租赁费用就已经能够实现盈利,不会考虑类似于“押金生息”这样的模式。

业内人士认为,共享单车免押金是必然趋势:“在互联网大战的僵持阶段,最终定胜负的往往是一个奇招,免押金很可能会成为共享单车大战的‘决胜点’。”“在未来5-10年,中国的很多城市也可以选择进入一种具有高管理效率的模式:人们只要有良好的信用积累,就可以畅通无阻,而信用记录差的人,会寸步难行。”

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